參考消息網11月27日報道 美國《華爾街日報》網站11月24日刊登報道，題為《機器人和人工智能正在重塑中國經濟》。報道編譯如下：

  中國在人工智能領域的長期目標絲毫不遜於美國的科技巨頭，近期首要任務是鞏固其未來數十年作為世界工廠的地位。

  在政府與私營部門大量技術研發資金的推動下，這場轉型已遍及中國各地的眾多企業，貫穿商品生産與出口的每一個環節。

  一位服裝設計師稱，借助人工智能技術，樣衣製作時間縮短70%以上。在中國內陸地區，洗衣機正依託人工智能“工廠大腦”實現高效量産。

  在中國的一個大型港口，自動駕駛卡車載着集裝箱穿梭往來，現場幾乎不見人員身影，港口的調度運營由人工智能掌控。

  參與中國智能製造進程的企業高管將未來工廠比作“生命體”，它們將超越傳統自動化工廠的預設任務，具備更強的自主思考與行動能力。這一轉型或將進一步推動“黑燈工廠”的普及。此類工廠自動化程度極高，可在熄燈環境下實現24小時不間斷生産。

  根據國際機器人聯合會數據，2024年中國新安裝工業機器人達29.5萬台，近乎於美國的9倍，遠超過其他國家和地區。2024年，中國的在役工業機器人存量突破200萬台，位居全球首位。

  對中國而言，強大的製造業是經濟穩健發展的核心支柱，而這種發展最終將提升國家實力，助力中國在全球影響力競爭中與美國相抗衡。

  中國的優勢在於其宏大的發展格局，這不僅體現在國內各大高精尖科技中心的建設中，還展現在長江沿岸擁有超過500萬人口的湖北荊州等地的發展中。

  美的集團通過收購德國工業機器人巨頭庫卡的控股權，明確展現了其推進生産自動化的決心。如今，在美的荊州洗衣機工廠內，機器人正依託美的自主研發的人工智能“工廠大腦”進行作業。這套系統宛如工廠的中樞神經系統，掌控着廠區內大部分生産流程的有序推進。

  華為是中國智能製造戰略的核心力量，其推出了盤古大模型——其命名源於開天闢地的中國神話人物，並配套開發多款人工智能服務，助力工廠實現更靈活的智能化轉型。

  華為與位於安徽蕪湖的水泥行業巨頭海螺集團合作，聯合開發了多款人工智能模型，既能更精準預測水泥熟料強度，又可調控能耗。

  中國將港口升級作為優先事項，此舉是鞏固中國全球製造業主導地位的關鍵舉措。

  中國主要港口之一的天津港已與華為合作，啟用自動駕駛卡車車隊和“天籌AI求解器”系統。該系統能統籌處理船舶入港泊位計劃等內容，實現港口調度最優化。

  據天津港高管向中國媒體透露，該港口去年還推出了與華為聯合研發的天津港PortGPT港口大模型。該技術具備現場視頻圖像分析能力，未來或可替代安全員崗位。

  類似的智能化升級正在中國各大港口同步推進。

  官方媒體今年披露，天津港超88%的大型集裝箱設備已實現自動化作業。港口為訪客播放的一段視頻，其中一句解説詞淋漓盡致地彰顯出中國在人工智能領域日益增強的自信——“我們，即是未來”。（編譯/鄔眉）

　　作為我國港口智慧化轉型的“試驗田”，近年來天津港持續推動傳統碼頭全流程自動化升級，打造智慧綠色樞紐港口升級版。圖為智能水平運輸機器人行駛在天津港第二集裝箱碼頭。（新華社）