圖為施工現場

  近日，在姑溪河當涂閘樞紐工程建設現場，施工車輛往來穿梭，施工人員分工協作，正搶抓施工“黃金期”，以滿格幹勁全力衝刺，奮力跑出項目建設“加速度”。

  “當涂閘樞紐工程已完成一期鋼板樁圍堰的合龍，內側戧&包括圍堰內填土已滿足現在的施工需求，後續將開展大面積基坑開挖並進入主體施工階段。”據該工程施工現場負責人王聰聰介紹，目前，當涂閘樞紐工程導流墻與上閘首工程已進入基礎施工關鍵階段，項目團隊正集中力量開展預應力管樁施工作業，為後續工序的順暢銜接築牢堅實基礎。

  據了解，姑溪河當涂閘樞紐工程集節制閘與船閘於一體，按50年一遇洪水標準設計，施工難度位居省內同類工程之首。自項目施工以來，施工方採用的雙排鋼板（管）樁圍堰已創下國內水下同類型圍堰最深紀錄。“我們已上足人力物力，不斷優化施工方案，科學調配資源，在確保質量和安全的前提下，全力推進工程進度，確保項目早日建成，盡快發揮效益。”王聰聰説。

  作為我市目前在建規模最大的水利工程，該項目建成後將承擔灌溉供水、航運、水生態改善及防洪等多重任務，預計增加6.7億立方米蓄水庫容，改善約91萬畝灌溉面積，為區域經濟社會發展與生態環境改善提供強有力的水利支撐。（記者 孫恒亮 通訊員 徐海濤）