10月27日16時30分，隨着開通調度命令的正式下達，京九鐵路阜陽站信號技改大修工程安全正點開通，這座承載着“五路交會、八線引入”使命的全國路網性鐵路樞紐正式完成“換腦”手術。

  中鐵二十四局集團上海電務電化有限公司項目書記郭廣隨介紹，鐵路信號系統升級改造相當於給大腦做外科手術，與傳統新建線路相比，項目難度更高。在210分鐘施工時間裏，施工人員需同步完成142架信號機、147個軌道區段和115組道岔等信號設備倒接、聯鎖關係核對等作業，還涉及上海鐵路局和武漢鐵路局調度中心CTC（調度集中系統）軟體換裝與試驗，相關鄰站終端自律機軟體數據修改。

  阜陽站始建於1971年，是京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六鐵路交會的重要樞紐站。隨着鐵路運量持續增長，信號系統逐漸顯現設備老化、調度效率不足等問題。新的計算機聯鎖、CTC（調度集中系統）、集中監測、區間綜合監控等系統的啟用，既提升了行車安全性，也有效增強車站接發列車能力，更為未來線路提速、增開列車、優化運行圖創造了有利條件。（記者 李鵬 通訊員 華清）