參考消息網10月20日報道 據香港《南華早報》網站10月16日報道，一家中國汽車製造商完成了空前的汽車壯舉，駕駛一輛渦輪動力運動型多功能車(SUV)橫渡了長江。

  據報道，奇瑞汽車公司動力強勁的捷途縱橫G700取得的這項成就不僅僅是營銷噱頭，它還展示了中國汽車業日益增長的技術雄心，以及將汽車性能提升到遠超傳統極限的決心。

  16日上午，捷途縱橫G700從安徽省蕪湖市的黑沙洲輪渡口出發。它在22分鐘內橫跨1.48公里，到達對岸。

  報道稱，現場直播顯示，水位剛好沒過車輛輪胎，車門把手仍然露在水面上。

  駕駛員和副駕駛穿着救生衣，將車窗搖低，通過對講機進行交流，支援船緊隨其後。

  然而，長江渡口帶來了更大挑戰：平均寬度為1.2公里，深度為15-20米，水流速度超過5公里每小時，看似平靜的水面下甚至有更湍急的水流。

  G700汽車在一個長期由西方公司主導的領域脫穎而出。量産的G700汽車橫渡長江，現在代表了民用兩棲技術的新前沿。

  G700汽車的定位是豪華越野SUV，配備了2個軍工級渦輪推進器，每個額定功率為15千瓦，峰值功率為18千瓦。它們合計産生3000牛頓的推力，足以驅動3噸重的車輛在江中平穩行駛。

  車輛的核心部件符合IP68防水標準，進入水中最大涉水深度可達0.97米。

  這款SUV還採用了船舶級防銹技術，車廂能夠承受2米深的水壓。陀螺儀可以持續調節推進器的推力輸出，以保持穩定。

  在陸地上，G700汽車由2.0T渦輪增壓混合動力發動機提供動力，總功率為665千瓦。該車還採用華為的智能駕駛系統。

  中國汽車製造商處於技術變革的前沿。上海一位汽車工程師説：“中國汽車製造商目前在專利申請數量方面全球領先。它們在生産規模、動力電池技術和充電基礎設施方面具有明顯優勢。在汽車智能等新興領域，它們也確立了部分領先地位。”

  這位工程師還説：“探索G700等汽車的新應用場景體現了中國汽車業的蓬勃發展和創新能力。”（編譯/葛雪蕾）

  2024年3月19日，奇瑞新能源汽車股份有限公司石家莊分公司的工人在總裝車間生産線上工作。（新華社）