日前，第3艘7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船“鳳凰”輪正式命名交付並開啟首航，安徽遠洋滾裝運輸船隊規模進一步擴充。

  汽車出口通常的運輸方式有遠洋航運、中歐班列、公路貨運等，其中海運運量居首。滾裝船運輸具有單次運輸體量大、裝卸速度快、貨運質量保障度高等諸多優勢。然而，中國船東運營的滾裝運輸船佔全球總運力不足10%。2022年安徽省港航集團、奇瑞汽車和江淮汽車合資成立了航瑞國際滾裝運輸有限公司。為更好支持滾裝船生産，中國進出口銀行安徽省分行作為牽頭行，為航瑞國際下屬3艘汽車滾裝船成功組建了12億元跨境人民幣銀團貸款。

  “我們充分發揮政策性金融獨特優勢和船舶融資業務品牌優勢，通過提供優質跨境金融服務，助力安徽汽車出口。”中國進出口銀行安徽省分行有關負責人介紹，該筆銀團貸款屬於交通部下發第一批清單內安徽省交通領域金額最大的設備更新改造再貸款項目。截至目前，銀團已實現貸款投放超過10億元。

  據悉，目前我省3艘汽車滾裝船相繼投運。“黃鵠”輪於今年1月21日首航，開通了我省首條至地中海國際滾裝運輸航線。該船首航搭載了奇瑞、江淮、宇通等品牌出口車輛4300余輛，從上海港出發前往地中海，途中挂靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等國家港口。截至2025年9月，“黃鵠”輪已在地中海航線上完成4個航次運輸任務。“鯤鵬”輪於今年6月19日交付運營，投入中國—西北歐航線。該船首航裝載奇瑞、江淮、捷途等品牌5000余輛商品車，從上海港出發，前往地中海、西北歐港口，最終停靠德國港口後返航。截至9月底，“鯤鵬”輪已在西北歐航線上完成兩個航次的運輸任務。“鳳凰”輪於今年9月29日交付運營，首航地中海航線，裝載乘用車、大巴駛向西班牙、埃及、意大利等國家港口。

  近年來，我省汽車産業尤其是新能源汽車快速發展。今年上半年，全省汽車産量、新能源汽車産量躍居全國第一，同時汽車出口量繼續保持全國第一。亮眼成績的背後，源於奇瑞、比亞迪等整車企業持續深耕海外市場的“硬實力”支撐。同時，當前複雜環境下的企業“出海”，也離不開更具匹配性的政策支持。

  安徽金融監管局有關負責人&&，將繼續推動銀行業保險業為汽車産業發展提供綜合化、多元化的金融服務，同時，鼓勵有條件的銀行機構協調行內和境外分支機構資源，加大對汽車産業鏈企業“走出去”的金融支持，助力汽車産業高質量發展。（記者 何珂）