參考消息網2月10日報道 據德國《明鏡》周刊網站2月7日報道，歐盟正在對來自中國的電動汽車徵收懲罰性關稅，但這一特別關稅也可能使大眾汽車的西班牙子公司西雅特汽車公司在歐洲裁撤工作崗位。西雅特的一名經理人警告稱，歐盟對中國製造的汽車徵收特別關稅將導致歐洲損失1500個工作崗位。

  具體而言，這涉及西雅特一款名為塔瓦斯坎的電動汽車。該車型在中國安徽的大眾汽車工廠生産，進口到歐盟須繳納20.7%的特別關稅。西雅特負責人韋恩·格裏菲思稱，鋻於這款車的售價為5萬至6萬歐元（1歐元約合7.53元人民幣——本網注），特別關稅將令該公司今年蒙受上億歐元的損失。他説，西雅特在2024年就因此沒能實現財務目標。

  格裏菲思稱：“我們的時間不多了。我們必須在第一季度內找到解決方案。”如果不取消或降低附加關稅，西雅特就不得不從其在售車型中刪除帶來虧損的車型。他強調了西雅特的第二品牌——尤其受年輕客戶歡迎的庫普拉——對公司的重要性：“如果庫普拉危險了，那西雅特就危險了。”

  要是沒了庫普拉的電動車型，西雅特還將面臨一個問題：該公司將更難滿足歐盟規定的汽車産品碳排放量上限。要達到這一標準，汽車製造商要麼向電動汽車製造商購買排放額度，要麼就得減産自家那些碳排放量高的內燃機汽車。

  歐盟對中國産電動汽車徵收特別關稅，此舉遭到德國汽車製造商的嚴厲批評。它們擔心這會危及整個自由貿易以及它們的在華業務。徵稅也涉及在中國生産汽車並將其進口到歐盟的西方公司——比如西雅特。特斯拉、寶馬和梅賽德斯-奔馳已經與中國汽車製造商一道就此向世貿組織發起訴訟。然而，此類訴訟可能會持續數年。

  幾個月來，西雅特和大眾汽車的經理人一直在與歐盟的代表就庫普拉的塔瓦斯坎車型進行談判。西雅特稱，西班牙首相佩德羅·桑切斯已直接向歐盟委員會主席馮德萊恩發出呼籲，要求解決問題，避免西班牙出現大規模失業。

  西雅特透露，與歐盟委員會的最後一次會談是在“積極的氛圍中”進行的，但雙方未能達成一致。歐盟委員會尚未就這一話題發表評論。（編譯/宋羽豪）