春節假期剛剛結束，蕪湖市經開區就恢復了往日的繁忙。公路上物流車輛往來如梭，各個工廠也熱鬧起來。

  2月8日，春寒料峭，記者來到位於蕪湖經開區的蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司的智能工廠，走進企業的智能化線控制動系統生産車間，幾十台智能化設備有序運轉，産品經過一道道裝配、檢測程序後順利下線。

  “這是我們最先進的線控制動系統生産線，自動化程度很高。”伯特利公司副總經理陳忠喜介紹，線控制動系統産品是智能駕駛汽車的核心零部件。當前正值生産旺季，設備24小時不間斷生産，6條生産線全部滿産。

  “僅線控制動系統一個單品，去年銷量就增長了50%以上。”陳忠喜説，為進一步擴大産能，企業計劃再擴建兩條生産線，同時對原有産線進行升級改造，進一步提升效率。“在蕪湖市，我們共有六個廠區，目前已經滿産了，正準備擴建新廠房。”

  蕪湖伯特利公司是中國汽車零部件百強企業，專注於制動、轉向、懸架等汽車底盤系統及智能駕駛系統的研發生産，配套服務奇瑞、通用、吉利、長安、北汽、理想、福特等國內外一線車企。

  伯特利是蕪湖本土成長的汽車零部件龍頭，自2004年落戶蕪湖市以來，一直專注於汽車制動系統産品研發。2005年自主研發的制動器産品就實現量産，成功替代國外進口。近幾年伯特利堅持創新引領，厚積薄發，産品銷量一直保持高速增長，年均增速30%以上。

  “技術創新是企業發展的原動力，也是企業持續發展的秘訣。”陳忠喜告訴記者，制動系統是整車中的核心零部件，也是安全件，對産品性能要求非常高。伯特利將技術研發視為核心競爭力，長年研發投入保持營收佔比約6%，聚焦汽車“新四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）趨勢，重點布局制動、轉向、懸架智能底盤三大系統、智能駕駛等前沿領域。

  近年來，企業一直立足核心零部件不斷迭代升級。“2012年，新能源汽車大發展，我們開發並量産了電控制動産品和底盤輕量化産品。近年來智能化成為汽車行業趨勢，我們組建了智能化産品團隊開發線控制動系統産品，2021年順利實現量産。當前智能駕駛成為行業發展新趨勢，我們又開發了高級駕駛輔助系統，於2022年順利實現量産。”陳忠喜介紹，今年企業將繼續聚焦汽車底盤領域，堅持創新驅動，開發線控制動系統第二代産品，加快智能化轉向産品和主動懸架的研發，力爭實現制動、轉向、懸架智能底盤三大系統全部自研自製，成為國內最大的汽車底盤控制系統供應商，進入世界汽車零部件供應商百強。

  當前，蕪湖市正全力打造世界著名汽車城，形成以奇瑞為“鏈主”的世界級汽車産業集群，培育壯大整車、零部件、後市場“三位一體”的汽車産業生態。2024年蕪湖市汽車産業鏈規上企業營業收入5840.3億元，同比增長31.4%。其中整車領域營業收入2148.8億元，同比增長34.2%；零部件領域營業收入1930億元，同比增長17.2%；後市場領域營業收入1761.5億元，同比增長47%。

  蕪湖經開區發揮奇瑞公司龍頭帶動作用，推動“整車+零部件+後市場”一體發展。當前蕪湖經開區汽車産業鏈企業已超1000家，其中規上企業121家。2024年汽車産業實現産值1963.1億元、增長33.5%，實現整車産量126.9萬輛、增長28.4%。

  蕪湖經開區黨工委書記、管委會主任曹小明&&，今年將以建設蕪湖國際汽車城核心區為目標，全力支持奇瑞集團和汽車零部件企業做大做強，系統推進整車、零部件和後市場“三位一體”發展，不斷提高企業“含瑞量”“含肥量”“含長量”“含外量”“含新量”，力爭2025年新能源和智能網聯汽車産業産值達到2500億元，2027年産值突破4000億元。（記者 范克龍）