12月5日，記者從合肥海關獲悉，11月份，中歐班列（合肥）開行81列，同比增長76.09%；發運6662個標準箱，同比增長79.76%；發運貨值7.63億元，同比增長25.29%。

  11月的最後一天，今年中歐班列（合肥）去程第339列緩緩駛出合肥北站，經滿洲裏口岸穿越廣袤的歐亞大陸。該班列為“鐵路快通”模式下發運的“白電專列”，主要貨物為立式冷凍箱、冷櫃套件、洗衣機等，共110標準箱，均為安徽本地貨物。

  中歐班列作為共建“一帶一路”倡議的重要成果，近年來已成為連接中國與歐洲以及共建“一帶一路”國家的重要橋梁。“近年來，海關‘鐵路快通’監管模式的落地，實現了海關、鐵路、運營企業數據互通，為我們省去了辦理轉關手續的時間。這樣不僅實現快速通關，還節約了運營成本。”合肥國際內陸港發展有限公司總經理陳鋒説。

  據悉，為幫助更多安徽製造通過鐵路走向世界，合肥海關所屬廬州海關創新監管模式，促進中歐班列（合肥）提質增效。推行全時段預約查驗等便利措施，提升數字化建設水平，實現通關無紙化，保障班列24小時通關順暢；探索綜合保稅區、跨境電商綜合試驗區等與中歐班列效能疊加新思路，助推合肥中歐班列開闢新通道、新線路；完善和推廣中歐班列分段計費模式，優化物流成本，減輕企業稅負，進一步提升中歐班列的運輸效率和服務質量。

  （記者 何珂）