4月9日，記者從安徽港口集團合肥有限公司（以下簡稱“合肥港”）了解到，一季度，集裝箱吞吐量、件散貨吞吐量、總貨物吞吐量分別完成12.47萬標箱、60.38萬噸、167.99萬噸，同比分別增長13.64%、37.57%、38.83%，三項指標均創新高。

  作為合肥市重要物流通道，今年以來，合肥港以常態化、定制化航線網絡和高效裝卸服務，加強航運要素集聚，優化生産作業流程，強化安全生産監管，推進智慧港口建設，為江淮汽車、美的、長虹美菱、華凌股份、晶澳太陽能、陽光電源能等合肥主要進出口企業提供高效、便捷的進出口物流水運通道。

  目前，合肥港旗下南淝河港、派河港、巢湖港已引進全球排名前二十的知名船公司開展業務，常態化開通“合肥－南京－上海”“合肥－蕪湖－上海”集裝箱中轉航線和“合肥－外高橋（太倉）”“合肥－洋山”直達航線，與沿江南京港、蕪湖港和上海港形成港港聯動，平均每天10班以上始發班輪，形成公交式駁船運輸。

  近年來，合肥以“向海而興、借船出海”的開放意識，加快推進江淮聯運中心建設，完善水路集裝箱航線網絡布局，水路運輸能力大幅提升。下一步，合肥港將主動對接長三角一體化發展戰略，深度融入共建“一帶一路”，加強聯動長江經濟帶發展和現代化、智能化港口體系建設，積極培育和發展新質生産力，不斷提升服務質量和運營效率，努力打造更具競爭力的內陸開放高地，助推合肥外向型經濟高質量發展。（記者 余佼佼）