去年，安徽省低空經濟規模突破400億元，為繼續搶佔低空經濟新賽道，日前，安徽省發展改革委研究起草《加快培育發展低空經濟實施方案（2024-2027年）及若干措施（徵求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》），現向社會公開徵求意見。《意見稿》提出，計劃到2027年建設20個左右通用機場，低空經濟規模力爭達到800億元。

  建設低空智能融合基礎設施

  低空經濟主要包括低空基礎設施建設、低空飛行器製造、低空運營服務、低空飛行保障等環節，是發展新質生産力的重要支撐。為此，《意見稿》在構建低空航路航線網、地面保障設施網、低空智能信息網、低空飛行數據&&、低空監管服務&&等方面均提出具體措施。

  如計劃合理劃設適飛空域，探索低空空域融合飛行管理機制；加快建設供各類低空飛行器起降、備降、停放、能源補給等功能的通用機場及起降場地，完善電動飛行器充換電設施、加氫站等能源基礎設施；建設省級低空飛行數據&&，實現跨省、跨部門數據共享。

  安徽還將探索在合肥駱崗公園、大科學裝置集中區等區域試點建設低空智能融合基礎設施，測試驗證低空産品和服務，開發低空商業場景和商業模式。

  支持建設低空經濟重點實驗室

  搶佔未來新賽道，科技創新是關鍵。對此，《意見稿》提出，支持建設重點實驗室、技術創新中心等省級以上科技創新和公共服務&&，促進科技成果轉移轉化；支持頭部企業聯合高校和科研院所，圍繞飛行器整機開展産業鏈協同創新和模式創新；建設一批智能工廠和數字化車間；支持企業、高校、科研院所編制低空飛行器製造、低空運營服務等領域技術標準、管理標準、行業應用標準，形成一批國際、國家、地方、團體等標準成果。

  在壯大低空經濟規模方面，安徽還將推進低空製造業集群化發展，招引一批戰略性、標誌性、引領性重大項目，培育具有重要影響力的頭部企業，同時推動中小企業深度嵌入頭部企業産業鏈、供應鏈、創新鏈和價值鏈，形成大中小企業融通發展格局。

  未來，安徽有望形成包含低空飛行器整機、動力系統、飛控系統、材料與元器件等企業的完整産業鏈條。

  鼓勵各地開通低空短途客運服務

  以應用培育壯大低空市場，安徽計劃開發、開放低空應用場景，擴大短途運輸、低空物流、公共服務、低空消費等低空規模應用，培育飛行培訓、維修保障等低空衍生服務，牽引低空飛行服務業發展。

  對此，《意見稿》提出，鼓勵各地謀劃開發低空特色場景，探索可持續運營模式。如發揮通用航空“小機型、小航線、小航程”特點，積極開展短途客運服務；有條件的城市探索發展eVTOL等新型飛行器短途商業運輸模式；將低空飛行器應用到市政管理、巡查處置、醫療救護、應急救援、物流配送等公共服務領域。

  未來，合肥市民將能切身感受到更多低空經濟帶來的便捷。

  比如在文旅消費領域，安徽擬發揮環巢湖生態資源、皖南山水資源等優勢，開通連接景區、度假區、主題公園等旅游航線；鼓勵旅游景區開展飛機跳傘、熱氣球、滑翔傘、水上航空和航空模型運動等活動。

  在教育培訓領域，安徽擬鼓勵各地建設航空教育培訓基地，向公眾提供飛行培訓、航空法律普及、飛行駕駛證考證等服務；支持建立航空類職業學校，鼓勵與民航院校合作，在交通類院校開設低空經濟相關專業。

  《意見稿》提出，計劃到2027年，打造合肥、蕪湖兩個低空經濟核心城市，建設20個左右通用機場和500個左右臨時起降場地、起降點，通用飛機飛行力爭達到1.5萬小時，無人機飛行力爭達到200萬小時，低空經濟規模力爭達到800億元，規模以上企業力爭達到240家左右，爭創若干國家民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區）。

  由於該實施方案的執行期限為2024年1月1日至2027年12月31日，此次徵求意見的期限截止到2024年3月26日，市民朋友可以將意見發送至電子郵箱towter@163.com，註明來文單位、個人及&&方式。

  本報記者 劉小容 實習生 余可璇