無人接駁車、無人巡邏車、無人快遞車……活動現場，各式自動駕駛車輛亮相。

　　1月16日，以“無人駕駛先行智聯蕪限未來”為主題，鳩江區建設“無人駕駛先行區”啟動儀式在蕪湖市皖江財富廣場B4座鑽石廣場及一樓金色大廳舉行。蕪湖市領導韋秀芳、王芳、陸雷出席活動，鳩江區領導方忠、畢道群、李祥龍、束曉偉、袁東方、徐光耀、李娜、李保坤等參加活動。

　　活動由中共鳩江區委、鳩江區人民政府主辦，蕪湖市科學技術局、蕪湖市科學技術協會、蕪湖市産業創新中心承辦。旨在搶抓汽車産業電動化、網聯化、智能化發展戰略機遇，推動鳩江區智能網聯汽車創新發展。

　　近年來，蕪湖市鳩江區將“新能源及智能網聯汽車”擺上重要日程，鳩江作為全市汽車零部件製造強區，堅持鍛長補短、聚鏈成群，瞄準無人駕駛新領域新賽道，加快塑造新動能新優勢，可謂“無中生有、先聲奪人，駕輕就熟、‘駛’不我待”。隨着以酷哇科技、大卓智能科技有限公司為代表的無人小巴、無人出租、無人環衛、無人叉車等一批無人場景應用落地，標誌着鳩江的無人駕駛發展正式步入新階段、駛入“快車道”。

　　當前，鳩江區無人駕駛産業生態已初具規模，智能網聯應用場景呈現多元化發展態勢。城市環衛方面，酷哇科技研發的無人清掃車在全市率先實現智慧化環衛作業；智慧物流方面，京東物流（綠色城配）在鳩江區推出“無接觸式配送”，推動蕪湖無人配送車投放工作進入全國第一梯隊；無人運輸方面，靈動科技推出無人叉車，實現倉儲物流、汽車製造等行業全業務場景搬運需求，海星智駕在蕪湖港朱家橋建設的集裝箱無人智能堆場項目正式啟用，北京踏歌智行及艾爾動力礦山自動駕駛前裝基地和新能源礦卡改裝基地項目落戶鳩江；智慧乘用車方面，大卓智能L4自動駕駛車Robotaxi已獲取測試牌照並開啟路測。

　　與此同時，2022年12月，蕪湖市智能網聯汽車測試聯席工作小組公布了首批智能網聯汽車公開道路測試路段（共4條路線）；2023年7月，該聯席工作小組又發布了蕪湖市第二批智能網聯汽車公開道路測試路段（共5條路線），至此，蕪湖市兩批次智能網聯汽車公開道路測試路段數量達到9條，雙向總里程共計143.6公里。

　　活動現場，與會代表和嘉賓一同試乘無人駕駛小巴，體驗智慧出行樂趣。為保障安全，無人駕駛小巴的行駛時速為35公里，遇到障礙物，車輛搭載的自動駕駛傳感器能夠實時感知並控制車輛避讓。同時，無人駕駛小巴上配有安全員，在遇到突發緊急情況時接管操作車輛。

　　“我們主要的精力都放在這個無人駕駛核心技術上，比如AI技術、多傳感融合器，規劃控制都是自動駕駛最核心的技術，我們現在在公開道路上可以做到大概10-20km無人駕駛水平，未來我們會進一步投入、開發無人駕駛技術，讓更多的人可以享受到我們的技術。”大桌智能科技有限公司産品線高級總監賴守文對記者説道。

　　蕪湖市鳩江區産業基礎深厚、基礎設施完善、集群初具規模，前期着力培育無人駕駛相關市場主體、推動場景資源開放、在新技術新設備引進和使用上敢為人先，加上區內獨角獸企業和頭部企業的引領、帶動和加持，建設“無人駕駛先行區”，鳩江區正當其時。

　　“我們將緊緊跟隨新能源及智能網聯汽車全市‘首位産業’，依託良好的先天條件和夯實的産業基礎，強化頂層設計和政策保障，持續做好補鏈延鏈強鏈文章，加快推動上下游企業全産業鏈集聚發展。”蕪湖市鳩江區科技局副局長徐向前説道。（汪玉婷）