近日，安徽四條高速公路工程有了新進展。合肥至周口高速公路壽潁段霍邱北樞紐全路段已開始中面層油麵施工作業；滁州至合肥高速公路合肥支線首聯現澆箱梁順利澆築施工；S30銅陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段項目初步設計取得省交通運輸廳正式批復，揚州至淮南高速公路淮南段工程可行性報告獲省發展改革委批復，項目取得實質性進展。
合肥至周口高速公路壽潁段：
霍邱北收費站已封頂
近日，合肥至周口高速公路壽潁段霍邱北樞紐全路段已開始中面層油麵施工作業，霍邱北收費站已封頂，內部裝飾工作即將完成。
合周高速路線全長約94公里，是構建合肥“一小時交通圈”的重要組成部分，項目建成後，霍邱縣城區將實現15分鐘內通達高速的目標。目前，霍邱北收費站正在開展外墻施工及內部裝飾，收費站廣場正在開展混凝土施工，收費站大棚明年1月份完工，預計整個房建工程較原計劃提前30天。
滁州至合肥高速公路合肥支線：
首聯現澆箱梁順利澆築施工
11月12日，G9912合肥都市圈北環線與G4001合肥繞城高速的連接線——滁州至合肥高速公路合肥支線項目首聯現澆箱梁順利澆築施工。
滁州至合肥高速公路合肥支線項目起於肥東縣眾興鄉霞光村，終於元疃鎮路集社區，與在建滁州至合肥至周口高速公路合肥段相接，全長13.944公里，全線共設12聯現澆箱梁。為確保項目首聯現澆梁的順利澆築，合滁公司優化施工工藝，驗證最優混凝土配合比，確保現澆箱梁順利澆築，項目各節點工程穩步推進。
滁州至合肥高速公路合肥支線項目建成後將實現G9912合肥都市圈北環線與G4001合肥繞城高速內外聯通，可有效提升合肥市綜合交通樞紐輻射能力。
S30銅陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段：
初步設計取得正式批復
日前，S30銅陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段項目初步設計取得省交通運輸廳正式批復，標誌着項目正式進入施工圖設計階段。
S30銅商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段全長約41.4公里，起自巢湖市槐林鎮沐集樞紐互通，順接銅商高速公路無為（塔橋）至巢湖（沐集）段，與滬武高速公路無為至岳西段交叉，往西北布設，經廬江縣盛橋鎮、白山鎮、同大鎮，止於肥西縣三河鎮北。項目全線按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。
S30銅商高速已列入《安徽省高速公路網規劃修編（2020—2035年）》，對於緩解既有蕪合高速、合六葉高速等交通負荷，構建河南－合肥－浙江方向的出行新通道，促進長三角與中部地區交通一體化具有重要意義。
揚州至淮南高速公路淮南段：
工程可行性報告獲省發展改革委批復
11月13日，揚州至淮南高速公路淮南段工程可行性報告獲省發展改革委批復，標誌着S10揚州至淮南高速公路取得實質性進展。
據介紹，該項目起自淮南市大通區九龍崗鎮與滁州市鳳陽縣官塘鎮交界的高塘湖市界，經大通區九龍崗鎮北、淮南農場、淮南東站西、洛河鎮東，於淮上淮河大橋下游跨越淮河，後經潘集區高皇鎮北、夾溝鎮東，止於架構鎮華李村。項目全長約29.1公里，項目總投資60.17億元，全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，建設工期3年。
該項目的實施對完善區域高速路網結構，落實長三角一體化和皖北振興高質量發展戰略，促進沿線社會經濟發展等具有重要意義。
大皖新聞記者 劉旸
