新華網合肥6月8日電（吳萬蓉）城鎮化快速發展階段，停車場等配套設施長期滯後于機動車增長速度，“停車難”成為城市管理的難點和民生的痛點。新華網安徽頻道從安徽省政府新聞辦6月8日召開的新聞發布會上了解到，安徽省日前發布《便民停車行動方案》（以下簡稱《行動方案》）提出，將從挖潛存量、擴大增量和創新變數三個層面提出構建多元化停車開發建設模式，切實增加有效供給。
“計劃到2025年，安徽省基本建成以新建配建停車泊位為主、盤活存量停車泊位為輔、路內停車泊位為補充的城市停車供給體係，停車設施供給明顯增加，‘停車難’問題明顯緩解。”安徽省住房和城鄉建設廳副廳長陳揚年介紹，根據計劃，2022年全省新增城市停車泊位40萬個以上，其中公共停車泊位5萬個以上；2023年新增城市停車泊位45萬個以上，其中公共停車泊位5萬個以上；到2025年，全省累計新增城市停車泊位183萬個以上，其中公共停車泊位20萬個以上。
在擴大停車設施有效供給方面，嚴格落實新建配建標準，新建配建公共停車泊位8萬個以上。加快停車設施改建擴建，結合老舊小區等改造，挖掘利用拆改騰退空間和邊角地，改建擴建停車泊位12萬個以上；結合實施城市更新行動，加強老城區、學校、醫院、商超、農貿市場等重點區域公共停車設施“改擴建”和“平改立”，改建擴建公共停車泊位9萬個以上。推進停車設施盤活共用，鼓勵公共建築、居住區等停車設施“錯時開放”，引導機關、企事業單位等公共建築的停車泊位晚間對外開放，居住小區的停車泊位白天對外開放，盤活共用停車泊位2萬個以上。動態調整路內停車泊位，重點彌補醫院、學校、商業中心、老舊小區停車需要，新增停車泊位1萬個以上。
在加強城市停車設施管理方面，依托皖事通辦平臺，到2023年全省建立統一的城市智能停車基礎資訊服務平臺，加強“動態”交通與“靜態”交通良性互動，細化停車分區管理，鼓勵錯時停車，加強停車引導，推進共用利用，實現無感收費，提升停車周轉率。同時，通過健全停車管理機制，完善城市公共停車收費價格機制，促進停車資源有效配置和充分利用。
此外，《行動方案》明確將提升城市停車配套服務。完善停車場充電設施，加強大型商場、醫院、學校、文化體育場館和交通樞紐等停車場公共充電設施建設。新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于20%，並逐步擴大設置比例，推行“臨近車位共用”“多車一樁”等新模式。在不減少車位的前提下，允許停車設施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設施，大力推進停車場建築光伏一體化發展。
